目前，国内的帆船比赛一般都是承办俱乐部准备好若干艘同品牌同型号同规格的帆船，召集帆船手们组同样数量的队伍前来参赛。同样的船同样的帆同样的水域同样的风况水流，比的是御风驶帆驾船的技术和能力。

赛事组委会有时会允许个别彰显个性的队自带印有队名队标卡通图案赞助商标的球帆在比赛中使用，但必须通过竞赛委员会辖下的丈量裁判组的丈量确认。

随着国内帆船运动的广泛开展和帆船的普及，将允许船东船队自带船参赛。

为了使大大小小船型各异的帆船能同场竞赛，就要对参赛船进行丈量以求公平。

世界帆联和ORC理事会为此建立了ORC让分系统。

ORC让分系统科学地解构着各种帆船的船体，帆和索具，螺旋桨等附属物，不论是赛船还是悠闲船。以完整的丈量数据建立理论船速数据模型。实际跑船时越接近这个理论船速，越能表现出船上船员们的技术和集体操控水平。

当不同船型的帆船同场竞赛时，ORC让分系统参照该船的理论船速数据模型修正比赛得分，从而真实反映出帆船手们的水平，达到不同型号帆船同场竞赛的公平公正。

两天的课程密集紧凑,课堂讲课,码头实量,两位老师几乎是手把手地把丈量从理念、理论、到船体和部件实际量度都详细讲述、演示。

本文仅拾缀一二。

一、帆的丈量

帆船用到的三面帆，每一面都从帆顶、帆尾角、帆前角的量度开始。

主帆的帆面不能高于桅杆上限标志。

（一个常见的主帆的帆面高于桅杆的例子就是OP帆船。）

帆的面积，尤其是球帆（对称球帆和不对称球帆），都不能只量度三角形的高和底边，必须量度帆面高度线的二分之一位置、四分之一位置、八分之一位置的横宽度。

二、船的水面高度（吃水）

不同型号的船，吃水深度不一样。就是同一型号的船，新旧差异，出厂批号差异，船上固定装备帆和索具的材料差异，也会导致吃水深度的差异。要精确量度船的吃水深度，不能像“曹冲称象”那样用笔在船身上贴着水面划一条线。因为船旁的水面不是一平如镜，总有波澜起伏哪怕是船身摇晃荡出的涟漪。老师展示了一个特制的工具，一个直径不大的透明圆筒，沉浸在水里，圆筒隔离了外面的涟漪 ，里面的水平面就是一个平直的水平面了。

又因为船身侧面与船甲板的连接位置不是一个直角或锐角，而是圆角，那么量度船身高度时的取点就要借助于老师展示的一个Y型水平尺。

三、船底附属物

部分帆船的固定安装的螺旋桨和螺旋桨支架等船底附属物，影响了帆船的航行，要量度出具体的数据建立数据模型，以修正得分。

所有量度的数据，输入ORC让分系统，键盘输入或电子测量器自动输入。在ORC让分系统的表格里列出，计算，得出修正系数，赋予这艘船和该船的所有船上装备，帆，索具......,并建立丈量档案。

......

这就是ORC让分系统的丈量裁判工作。这就是帆船运动良性发展的方向。

2020年9月15日编辑 返回搜狐，查看更多